Nieuws

Zolang de toegepaste belasting de specifieke draagkracht van de onderdelen niet overschrijdt, is een rolstoel van koolstofvezel over het algemeen niet snel kapot. Veel standaard rolstoelen van koolstofvezel hebben een maximaal draagvermogen van ongeveer 300 pond, oftewel zo'n 136 kilogram.

Vanuit het oogpunt van materiaaleigenschappen: koolstofvezel is, gemeten naar gewicht, inderdaad veel sterker en stijver dan staal. Dit is een belangrijke reden waarom veel hoogwaardige constructies van koolstofvezel worden gemaakt.

Een belangrijke reden waarom "rolstoelen van koolstofvezel" zo populair worden in vergelijking met traditionele, grotere rolstoelen, is dat ze – qua lichtgewicht ontwerp, opvouwbaarheid en mobiliteit – daadwerkelijk beter geschikt zijn voor de eisen van verschillende reissituaties.

Synergie tussen vezelstructuur en composietmaterialen Koolstofvezel wordt niet als een op zichzelf staand materiaal gebruikt; het bestaat eerder in de vorm van een "composietmateriaal"—meer specifiek als koolstofvezelversterkt polymeer (CFRP), gevormd door koolstofvezels te verbinden met een harsmatrix.

Elektrische rolstoelen van koolstofvezel blinken uit op de volgende belangrijke punten: • Lager totaalgewicht • Hogere structurele sterkte • Betere bedieningservaring • Meer reisgemak • Voldoet beter aan de behoeften van moderne gebruikers van elektrische rolstoelen